Derbi senda sm x-treme black and gold.

Derbi senda sm x-treme black and gold.
Configuration moteur :

Pot d'échappement : Conti CRX
Carburateur : Dell'Orto 17,5
Filtre à air : Origine préparé(e)
Pipe d'admission : Origine
Boîte à clapets : Origine
Disques d'embrayage : Origine
Cylindre : Origine
Vilebrequin : Origine
Allumage : Origine
Bougie : Origine


Autres informations :

Vitesse maximale : 100 km/h réels
Puissance maximale : N.C.
Modèle de mécaboite : Derbi Senda SM X-Treme
Année du modèle : 2007
Budget total : 600 euros
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# Postato lunedì 07 luglio 2008 11:06

Derbi Senda SM DRD Pro Full Black

Derbi Senda SM DRD Pro Full Black
Configuration moteur :

Pot d'échappement : Conti CRX
Carburateur : Dell'Orto 17,5
Filtre à air : Origine
Pipe d'admission : Origine
Boîte à clapets : Origine
Disques d'embrayage : Origine
Cylindre : Origine
Vilebrequin : Origine
Allumage : Origine
Bougie : Origine


Autres informations :

Vitesse maximale : 95 km/h réels
Puissance maximale : N.C.
Modèle de mécaboite : Derbi Senda SM DRD Pro
Année du modèle : 2007
Budget total : 350 euros
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# Postato lunedì 07 luglio 2008 11:05

MBK Nitro Drag nitro

MBK Nitro Drag nitro
Configuration moteur :

Pot d'échappement : Yasuni Carrera 30
Variateur : Malossi MHR grande plage 2005
Correcteur de couple : Malossi MHR grande plage
Carburateur : Stage6 R/T PWK 28 Powerjet
Filtre à air : Origine
Pipe d'admission : Origine
Boîte à clapets : Malossi MHR VL14
Embrayage : Stage6 Racing Torque Control
Courroie renforcée : Malossi X-Special Kevlar Belt
Cylindre : 70 cm3 Malossi MHR Team LC
Bas-moteur : Origine préparé(e)
Radiateur : Origine préparé(e)
Vilebrequin : Stage6 HPC Team bielle 85mm LC
Cage à aiguilles : Malossi renforcée
Transmission primaire : Origine
Allumage : PVL Digital à rotor interne
Bougie : NGK B10EVX


Autres informations :

Vitesse maximale : 154 km/h réels
Puissance maximale : 23 cv.
Modèle de scooter 50 : MBK Nitro
Année du modèle : 1997
Budget total : 3000 euros
Nom du Team : Team dep 63
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# Postato lunedì 07 luglio 2008 11:03

Derbi Senda SM DRD Racing Black and white

Derbi Senda SM DRD Racing Black and white
Configuration moteur :

Pot d'échappement : Turbo Kit R
Carburateur : Origine préparé(e)
Filtre à air : Origine préparé(e)
Pipe d'admission : Origine
Boîte à clapets : Origine
Disques d'embrayage : Origine
Cylindre : 50 cm3 Doppler S1F LC
Vilebrequin : Origine
Allumage : Origine
Bougie : NGK B10ES


Autres informations :

Vitesse maximale : 107 km/h réels
Puissance maximale : N.C.
Modèle de mécaboite : Derbi Senda SM DRD Racing
Année du modèle : 2007
Site perso ou blog : drd-29.skyblog.com
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# Postato lunedì 07 luglio 2008 11:02

Derbi Senda SM DRD Racing Conti sport

Derbi Senda SM DRD Racing Conti sport
Configuration moteur :

Pot d'échappement : Conti CRX
Carburateur : Dell'Orto 17,5
Filtre à air : Origine
Pipe d'admission : Conti CHR
Boîte à clapets : Malossi MHR VL10
Disques d'embrayage : Origine
Cylindre : 50 cm3 Top Performances Trophy AC
Vilebrequin : Origine
Allumage : Origine
Bougie : NGK Racing R6254E105


Autres informations :

Vitesse maximale : 105 km/h réels
Puissance maximale : 9 cv.
Modèle de mécaboite : Derbi Senda SM DRD Racing
Année du modèle : 2005
Budget total : 300 euros
Nom du Team : Crazy te
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# Postato lunedì 07 luglio 2008 11:01